Provkört: Ford E-Transit Courier. Liten elbil i toppskiktet

I variationsrik sörmländsk terräng upplevde jag en körvänlig och välkonstruerad skåpbil. 

E-Transit Courier är en bil för dig som är ute efter ett litet eldrivet skåp och som har bestämt dig för att lämna den fossildrivna transportbilen bakom dig. Eller för dig som vill byta upp dig från en äldre eldriven bil till en mer modern sådan. 

Hursomhelst. Ford har byggt en elbil som ger skön körkomfort och ligger bra på vägen i kurvor, på landsväg och i högre hastigheter på motorväg. 

Originellt designspråk  

När jag provkörde dieselmodellen av Courier i Sitges utanför Barcelona i början av 2024 blev jag imponerad av en lättkörd bil med design och ett formspråk som stack ut. Den fyrkantiga yttre formen skiljer sig från mängden och sticker ut bland konkurrenterna. Detta gäller även elbilsmodellen, som i princip ser likadan ut. Det är alltid glädjande när biltillverkare vågar hitta egna vägar i sitt designspråk. Det är en viktig detalj som driver bilbranschen framåt.   

Litet skåp med mycket utrymme

Trots sin lilla storlek får det plats två europallar i skåpet. Du som ändå behöver lite mer utrymme, som är trogen Ford, och som vill hålla dig till den lilla klassen, kan välja Connect, som både finns som dieseldriven och laddhybrid. Men för dig som vill ta klimatklivet och köra 100 procent eldrivet är det E-Transit Courier som gäller. 

Efter att jag har kört bilen i cirka 20 mil är det ungefär 30 procent kvar av batteriet utifrån att det var fulladdat. Då har jag kört ganska sparsamt och i temperaturer runt 20 grader. 

Värt att nämna är också bilens snabbladdning: Efter tio minuters laddning har du upp till 100 kilometer extra räckvidd. Snabbladdning från 10–80 procent tar cirka 23 minuter (100 kw).

Lättöverskådlig instrumentering

Instrumenteringen är allt som oftast bra i Fords transportbilar. Med en 12-tumsskärm och en digital design som är mycket tydlig och användarvänlig är det enkelt att hitta det du behöver ha tillgång till – när du behöver det.

Högtalarna ger inte ifrån sig något superljud, men det är ändå tillräckligt bra för de flesta hantverkare. 

E-Transit Courier är främst för dig som kör i stadsmiljö och som inte behöver mycket plats för material och verktyg. Bilen har två platser fram, en för föraren och en för passageraren. 

Klassiska Connect 

Men hur bra denna bil än är tror jag inte att den kommer bli en storsäljare. Anledningen till det tror jag beror på att volymen ligger på klassiska storebror Transit Connect, som är lite större med sina olika drivlinor och som också är en liten och smidig bil. 

Du som är ute efter en ny eldriven lätt lastbil i den minsta klassen: ta tillfället i akt och provkör Ford E-Transit Courier. En bil som har det mesta som hantverkare vill ha, och som absolut kan jämföras med konkurrenternas bilar.