/

Nyheter

/

Ford E-Transit Custom vässas – får fyrhjulsdrift och snabbare laddning

Ford E-transit custom

Fyrhjulsdrift, längre räckvidd och snabbare laddning. Det är några av förändringarna på de nya modellerna av elektriska Ford E-Transit Custom, som börjar produceras under början på nästa år.

Med en ökad nettobatterikapacitet från 64 till 71 kWh får nya E-Transit Custom en elektrisk räckvidd på upp till 370 km. Snabbladdningen är också bättre jämfört med tidigare: 10–80 procent tar blott 29 minuter, vilket är cirka 10 minuter snabbare än förut. Om batteriet enbart behöver fyllas på lite snabbt ger tio minuters snabbladdning 111 km extra räckvidd.

Nya E-Transit Custom erbjuds med både bakhjulsdrift och fyrhjulsdrift. För AWD-versionen går det att välja mellan tre olika effektnivåer beroende på serie: 100 kW/136 hk, 160 kW/218 hk eller 210 kW/286 hk. Modellen erbjuds i flera olika karosstyper och i utrustningsnivåerna Trend och Limited samt den mer robusta Sport och den motorsportinspirerade MS-RT. Drivlinan på 210 kW/286 hk är exklusiv för Sport- och MS-RT-modellerna.

8-sitsiga E-Tourneo Custom kommer att kunna fås med fyrhjulsdrift. Kunder kommer kunna välja fyrhjulsdrift på versionerna Active och Titanium X med val mellan drivlinor på 160 kW eller 210 kW.

Nya E-Transit Custom blir nu ännu bättre. Däribland får transportbilen en ökad nettobatterikapacitet från 64 till 71 kWh.

Det avancerade fyrhjulsdriftssystemet i E-Transit Custom bygger vidare på den befintliga bakhjulsdrivna konstruktionen med en extra, lika kraftfull elektrisk drivlina för framaxeln. De båda drivenheterna arbetar oberoende av varandra och skickar vridmomentet exakt dit det behövs.

Allt detta ska ge ett bättre grepp, säkrare köregenskaper och förbättrad framkomlighet, oavsett om du kör på isiga vintervägar eller genom lerig terräng. Systemets intelligens övervakar hjulspinn upp till 50 gånger per sekund och justerar kontinuerligt vridmomentet mellan fram- och bakhjulen för optimal kontroll.

Dragvikten hos E-Transit Custom, både AMD- och RWD-versionen, har en maximal dragvikt på 2 300 kilo. Med den mest kraftfulla elektriska drivlinan på 286 hk levererar systemet ett totalt vridmoment på 6 300 Nm från stillastående.

E-Transit Custom med AWD har likt RWD-versionen en maximal tillåten dragvikt på 2 300 kg.

Lastutrymmet på både AWD- och RWD-versionen erbjuder ett lastutrymme på upp till 6,8 m³ och en lastlängd på upp till 3,45 m. Med Pro Power Onboard, som levererar upp till 2,3 kW direkt från huvudbatteriet, kan både E-Transit Custom AWD och den bakhjulsdrivna varianten användas för att ladda eller driva 230V-verktyg direkt på arbetsplatsen. Inkluderat är också Fords egen värmepumpsteknik som standard, som ger upp till 10 procent längre räckvidd under kalla dagar.

Priser för nya Ford E-Transit Custom och utrustningsnivåer offentliggörs närmare säljstart.

Läs också