För den som går i transportbilstankar är Toyota ett givet stopp på Transportbilsdagen. Nu har nämligen Toyota elbilar i alla segment för lätta transportfordon.
– Vi har gått från ingenting till det här att ha allt på tio år. Det är en jäkla offensiv vi har gjort, säger Robert Boström, Brand manager commercial vehicles på Toyota Professional.
Robert Boström menar att det finns all anledning att slå till på en eldriven transportbil från Toyota.
– Många tvekar inför elbilar i dag, fortfarande, även om det har börjat svänga. Vi har ett program med väldigt bra erbjudanden på alla våra Electric-bilar.
På Transportbilsdagen kommer det finnas möjlighet att provköra Proace Electric, Proace City Electric samt Proace Max Electric.
Det gör du i så fall rätt i, menar Robert Boström.
– Man får en känsla för interiören, hur man sitter, knappar och reglage och funktioner.
Bland Toyotas transportbilar sticker kanske Proace Max Electric ut lite extra – som besökare alltså kan pröva att ratta på Solvalla.
– Det är egentligen vår första stora bil i HDV-segmentet (heavy duty). Vi får den direkt som både diesel med automatlåda och elektrisk, där vi är först på marknaden med ett rejält batteri och en bil som är tilltänkt som elbil från början.
Närmare bestämt är batteristorleken på 110 kWh och ger en räckvidd på upp till 420 km vid blandad körning.
Proace Max Electric har vidare en totalvikt på 4,25 ton med en rejält tilltagen maxlast.
– Det tillåter en lastförmåga på 1 300 kilo, säger Robert Boström.
Under Transportbilsdagen kan du också titta närmare på Proace Max i chassi- och flak-utförande.
Du vill heller inte missa att ta en närtitt på prestandastinna pickupen Hilux GR vid Toyotas monter. Det är också svårt då denna toppmodell lär utmärka sig.
– Mot andra Hilux är den breddad. Den har sportbåge och flaklock, och detaljer som hämtat inspiration från vår GAZOO Racing-avdelning. Så den andas lite i det språket.
