Colorado är en billigare modell än den större Silveradon. I övrigt ska bilarna inte jämföras. En tumregel när du köper en större bil är att det inte bara är storleken du köper – det mesta i större amerikanska pickuper har mer omfattande utrustning, bättre fjädring, mer isolering i hytten med mera än mindre pickuper. Men hur det än ser ut – Colorado är definitivt ett bra alternativ till större pickuper.

En viktig ingrediens för många som väljer en Colorado är att de vill åka amerikanskt, inte europeiskt eller japanskt. Det som hantverkarna efterfrågar är en lagom stor amerikansk pickup. 

– De vill ha känslan, designen, en stark bensindriven motor och smarta pickuplösningar från Chevrolet. Kunder som tycker att de stora pickuperna är för stora och dyra kommer hit. De pratar med oss och får veta mer. Vissa köper Colorado, men många mjukas upp för full-storlekssortimentet och landar där ändå, berättar Jonas Leander, försäljningschef på Exclusive Cars.

Vrid på 583 Newtonmeter

Den nya generationen av Chevrolet Colorado har en nydesignad kaross, uppdaterade drivlinealternativ och en rejält förbättrad interiör. Den nya 2.7-liters TurboMAX-motorn har 314 hästkrafter. Mest imponerande är dock vridet på hela 583 Newtonmeter redan vid 3 000 varv.

Pickupen har överlag bra väghållning, men jag upplever den bitvis något studsig på asfalt. Samtidigt som den absolut ger känslan av att vara en amerikansk pickup, så är skillnaden ändå ganska stor mot en pickup i full storlek. 

Det jag främst slås av, eftersom jag kört alla stora pickuper, är längtan efter extra allt i utrustningsnivå och känslan av lyx i körkomforten. Längtan efter en mullrande V8 är också svår att snacka bort. Om någon frågade mig vilken bil jag skulle välja mellan en Chevrolet Colorado Z71 och till exempel en Volkswagen Amarok eller en Ford Ranger Raptor (bägge med en 6-cylindrig motor) skulle svaret inte bli Colorado.   

Smarta tillbehör

Det som dock talar till Colorados fördel är den snillrika utrustningen, det mesta monterat på plats hos Exclusive Cars i Sverige. Utrustning i urval: Möjlighet att öppna sidoluckorna i kåpan, belysning i kåpan, släde där verktyg kan förvaras i lådor i ett amerikanskt förvaringssystem.

Bilen är också utrustad med ett förhöjt golv där verktyg kan förvaras. Det finns också två stycken 120-Volts AC-power-uttag i kupén för att ladda elhandverktyg och en bärbar dator etcetera. Dragkrok ingår i utrustningen och ljudet i stereon från Bose går inte av för hackor.

Du som är sugen på en pickup och inte vill ha en europeisk eller japansk pickup, ska absolut provköra denna medelstora amerikanska pickup för att jämföra med andra pickuper och bilda dig en egen uppfattning om bilen.

➔ En lite billigare och mindre amerikansk pickup 
➔ Vrid på 583 Nm

➔ Något studsig på asfalt i högre farter
➔ Släpper ut en hel del koldioxid
➔ Låg lastvikt