Nu har så Toyota officiellt dragit av skynket på nionde generationen av pickupen Hilux och det stora är förstås att den kommer finnas tillgänglig med ren eldrift.
Nya eldrivna Hilux BEV har permanent fyrhjulsdrift, två elmotorer och ett vattenkylt litiumjonbatteri på 59,2 kWh, som ger en räckvidd på cirka 24 mil, enligt WLTP.
Drivlinan består av kompakta och lätta främre och bakre eAxlar med integrerad inverter och drivenhet. Den främre e-axeln producerar 205 Nm i vridmoment och den bakre enheten 268, vilket ger pickupen utmärkt dragkraft och kontroll under krävande terrängförhållanden. Hilux BEV får en lastkapacitet på 715 kilo och maximal dragvikt på 1 600 kilo.
Utvändigt har Hilux BEV en något mer aerodynamisk front som saknar traditionell grill. Interiört har bland annat mittkonsolen en ny horisontell design med en 12,3-tums förardisplay samt central multimediapekskärm. Värt att nämna är att nya Hilux också blir den första modellen med elektrisk servostyrning.
Hilux BEV lanseras i början av nästa år. Några priser har Toyota ännu inte gått ut med.
Toyota har meddelat att man också planerar att släppa en vätgasdriven bränslecellsmodell av Hilux under 2028.
